自2006年11月通車以來，佛山一環成為交通大動脈，但其道路、橋梁存在相當程度的破損。不少市民反映，近段時間佛山一環時有路面施工，封閉車道加上車流量大，經常出現擁堵。

    記者昨日獲悉，除了一環主路需要間歇性維修外，一環平勝大橋也將在下月啟動橋面鋪裝維修施工。近日，平勝大橋鋼橋面鋪裝維修施工工程已對外發布招標公告，預計維修工程將在8月正式啟動，計劃工期為一個月。

    佛山一環平勝大橋為單跨單塔雙幅四索面自錨式懸索橋，引橋與橋身長達3.2公里，橋身長達680米，其中主橋橋身主體跨度達350米，雙向十車道，屬于特大橋梁。

    建設管養單位市路橋公司介紹，由于一環每年車流量急劇遞增，加上超載車量較多，對平勝大橋橋面鋪裝層造成了比較嚴重的損壞，橋面鋪裝層出現了坑槽、推移、車轍等病害，存在極大的交通安全隱患，更對鋪裝層下的鋼箱橋鋼板產生結構性的傷害，為改善現狀橋面情況，特此對橋面鋪裝進行維修處理。

    但不少經常行駛佛山一環的車主擔心說，平勝大橋東端往桂城方向，由于車流量大，加上駛出佛平路口車輛較為集中，令該路段擁堵常態化，一旦平勝大橋橋面施工，勢必影響到整條一環東線的通行能力，加劇交通擁堵。

    據介紹，平勝大橋維修工程設計時采用原路面的平縱線形，此次維修不作調整，但會對橋面鋪裝部分損壞比較嚴重的路段進行維修，維修總面積約1500平方米，共三個施工點，維修點位于佛山一環平勝大橋的左幅和右幅。

    橋面結構擬采用包括14毫米拋丸除銹、0.3~0.5毫米防水粘結層、0.7~0.9毫米防水抗滑層、4.75~9.5毫米單粒徑碎石、熱改性瀝青0.15~0.25千克/平方米等方式進行維修，預計工程總費用為142.44萬元。

    市路橋公司表示，橋面鋪裝維修期間，將嚴格要求施工單位必須落實好施工期間的交通秩序維持工作，安排專人管理負責，設必要的交通指揮崗。施工路段在施工批復后方可開工。一旦發現問題要及時組織處理，保證道路的暢通和正常的交通秩序。