日前，市道橋處根據對橋梁安全隱患監控和排查，發現八里臺立交橋存在嚴重安全隱患。昨日，市道橋處啟動了八里臺橋建成以來規模最大的橋梁維修加固工程，在8月初中環線方向將進行封閉斷交施工，預計至8月底完成橋梁搶修加固。

“由于超高車輛多次對第三層立交橋橋梁撞擊，導致混凝土脫落，鋼筋折斷，橋體存在嚴重的安全隱患。”市道橋處橋管一所所長李民介紹說，這也是此次維修加固工程中最重要的部分。記者在現場看到，第三層立交橋橋梁底部遭受剮蹭后，兩側的多片T梁都已傷痕累累，裸露在外的鋼筋銹跡斑斑，并有不少已折斷。李民告訴記者，八里臺橋已投入使用28年，由于處在市中心路段，車流量大、頻次高；此外，多年來風吹日曬，邊廊翼緣板堿蝕嚴重，也急需搶修加固。

八里臺立交橋始建于1985年，位于中環線與衛津路交口處，是天津市中環線上重要的交通樞紐之一。根據維修加固方案，市道橋處將對橋面局部不平順、橋下混凝土堿蝕脫落等部分進行維修，立交橋加固 同時對立交橋防撞護欄進行提升美化，提高橋梁耐損性、美觀性。此次維修具體內容包括更換損壞T梁、更換全橋地袱、T梁翼緣板維修、改性瀝青伸縮縫更換為鋼伸縮縫等工程。昨天已開始對翼緣板、景觀燈等橋上附屬結構進行搶修。

李民介紹說，八里臺橋T梁（復康路主橋跨越衛津路主橋跨T梁）由10片T梁組成，T梁長20米，高1.3米。“過去我們對受損的T梁進行了維修加固，但此次將對這一跨的T梁全部拆除，更換新的后張預應力T梁。因此，將在8月初對第三層橋梁進行斷交封閉施工，我們力爭在8月底完成三層橋梁主梁及橋梁附屬設施全部搶修加固工作。”

記者了解到，施工過程中，由于中環線方向斷交，小型機動車可利用現狀橋下輔道通行，界內17趟公交車輛及大型車輛，需利用周邊道路網進行導行或繞行。市道橋處提示，施工期內行人需注意通行安全。