項(xiàng)目概況
某超高層項(xiàng)目，為一棟在建的超高層綜合樓，地上共42層、地下四層，框架-核心筒結(jié)構(gòu)，建筑高度198米，總建筑面積約160000m2，其中地下室建筑面積約60000m2。
經(jīng)檢測(cè)鑒定9m高跨層柱5根柱中施工縫位置存在不同程度的混凝土質(zhì)量缺陷，對(duì)構(gòu)件的承載功能或使用功能有一定影響。
現(xiàn)需要對(duì)23層兩根柱，33層、 37層、39層各一根柱，總共5根柱局部區(qū)域采用置換缺陷層加固處理。
設(shè)計(jì)概念理解：通過鋼托盤體系主副支撐，完成傳力轉(zhuǎn)換。第一次預(yù)頂（完成鋼托盤體系變形、檢驗(yàn)托盤及連接節(jié)點(diǎn)可靠性）第二次頂升（鋼契間緊，形成應(yīng)力支撐），來保證置換安全可靠。
單柱最大軸向荷載約1300t，采用最大型鋼為800高。
加固改造方法
對(duì)柱中存在夾渣軟弱層的23層15×1/E、15×4/J 軸躍層柱及柱中存在深層孔洞的33層、37層及39層 15×4/J 軸躍層柱，對(duì)柱中施工縫附近局部區(qū)域采用全截面置換缺陷層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固處理。
分批次施工（五根柱子）
01
第一批 局部置換23層 15×4/J 軸柱
02
第二批 局部置換33層、37層 15×4/J 軸柱
03
第三批 局部置換23層15×1/E、39層15×4/J 軸兩根柱
重點(diǎn)難點(diǎn)
1、施工運(yùn)輸是難點(diǎn)
由于本項(xiàng)目置換位于23、33、37、39層，用于制作托盤體系的鋼梁質(zhì)量較大，材料運(yùn)輸較困難。我司擬利用電梯井道內(nèi)安裝卷揚(yáng)機(jī)，吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)。
2、全程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)是重點(diǎn)
置換施工前中后期全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保證施工過程中安全性。為了確保上部結(jié)構(gòu)的正常安全使用，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)必須根據(jù)每個(gè)施工步驟可能對(duì)結(jié)構(gòu)造成的影響進(jìn)行布置。采用信息化施工技術(shù)，以信息指導(dǎo)施工，置換過程中對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，并對(duì)有關(guān)施工技術(shù)工藝修正。
3、錨栓錨固質(zhì)量是重點(diǎn)
錨栓錨固質(zhì)量是本次施工質(zhì)量安全的重要保證，錨栓采用8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，抗剪必須滿足設(shè)計(jì)驗(yàn)算要求，錨栓種植施工必須按照規(guī)范要求進(jìn)行，制安完成后需檢驗(yàn)錨栓的抗拉拔能力，合格后方可進(jìn)行下一步施工。
4、置換前預(yù)頂升是重點(diǎn)
為保證施工安全可靠，置換前需進(jìn)行預(yù)頂升，檢驗(yàn)鋼托盤可靠性及完成托盤體系變形，并完成傳力轉(zhuǎn)換，將置換柱所承擔(dān)的上部荷載通過托盤體系傳遞至下部結(jié)構(gòu)。
5、分批次置換是重點(diǎn)
為保證施工安全性，每柱置換分批次，當(dāng)?shù)谝慌脫Q部分混凝土強(qiáng)度大于20Mpa后進(jìn)行第二批次置換。
6、安全文明施工，特別防火安全是重點(diǎn)
本置換工程必須做好安全文明施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境應(yīng)做好防火安全管理，動(dòng)火作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度，做好動(dòng)火防護(hù)措施。高空作業(yè)必須佩帶安全繩。
專利技術(shù)
結(jié)構(gòu)置換具體做法采用我司專利技術(shù)《一種鋼托盤支撐傳力系統(tǒng)》（專利號(hào)ZL201310044998.0）
施工現(xiàn)場(chǎng)
操作平臺(tái)搭設(shè)
鋼托盤制安
錨栓放線
混凝土鑿剪力槽
錨栓植筋
托換型鋼梁吊裝及錨固
鋼托盤安裝完畢
主副支撐托換裝置
電子位移計(jì)檢測(cè)
高強(qiáng)灌漿料根據(jù)配比攪拌及現(xiàn)場(chǎng)做試塊
高強(qiáng)灌漿料澆筑及養(yǎng)護(hù)
