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• • 危房加固：長樂路20弄11幢局部危房，鑒定機構建議進行相應加固修繕

  3-4樓之間樓道休息處的墻壁尚未有裂縫。 4-5樓之間樓道休息處的墻壁裂縫明顯，較寬處約5毫米。 誰來修？這又是一個問題 從記者第一次見到這幢房子到現在，時間已經悄悄過去半年多了。 在這半年多時間里，長樂路20弄11幢的28戶居民，最惦記的，無疑是房屋的鑒定結果什么時候能出來？想知道自家住的這個房子安全與否？ 時間過去太久，很多讀者也許已經忘記了事情的原委：...

  時間：2013-11-04      點擊：214

• • 加固改造誤區七

  不考慮剛度要求，使得加固改造后因剛度不足，變形轉大產生新的破壞，特別對一此結構改造，如托梁拔柱時梁高度不足，局部梁板拆除時連續梁板己變成簡支梁板，在不考慮結構加固的情況下拆除都是非常危險的。

  時間：2013-11-01      點擊：324

• • 建筑物加固：南昌地鐵1號線即日起加固部分老屋 將圍擋人行道

  隨著城市地下空間工程的普及發展，地下隧道施工穿越建筑物地基的情況越來越多，在地下隧道通過時，如何保證原建筑物的結構安全及正常使用，成為了地下工程首要解決的重大問題。 （原標題：南昌地鐵1號線即日起加固部分老屋將圍擋人行道） 大江網訊記者張愉報道：10月30日，南昌地鐵1號線一期工程八一廣場站至八一館站盾構區間 建筑物加固 工作全面展開。據南昌軌道交通集團消息...

  時間：2013-11-01      點擊：343

• • 加固改造誤區六

  由于加固改造設計沒做整體驗算，使得建筑己加固改造的局部過強，未加固的局部很弱，建筑整體不能協調工作，也不滿足抗震承載力的要求。所以建議應對加固改造的建筑物做整體計算設計。

  時間：2013-10-31      點擊：265

• • 注漿加固：南昌地鐵八一廣場站至八一館站區間建筑物將加固

  注漿加固 設計：針對鋼筋混凝土結構物（構造物）由于各種原因產生的各種裂縫，采用環氧樹脂類粘合劑及密封劑灌漿加固修補，經過裂縫修復處理在不影響生產運營的情況下可以達到預期的強度，延長結構的適用壽命，施工快捷方便，不需要大型機械作業，加固效果安全可靠。人民網南昌10月30日電（秦海峰）10月30日，南昌軌道交通1號線一期工程八一廣場站至八一館站盾構區間建筑物加固...

  時間：2013-10-31      點擊：112

• • 加固改造誤區五

  廣州建筑加固公司-勝特加固提示：把加固改造的鋼筋、砼、鋼構施工單價按普通新建土建、鋼構定額等同定價。加固改造受被加固改造建筑物的影響，施工場地受限，施工工藝受限，施工工序受限，施工節點增多，施工工效大大降低，施工人工成本、措施成本大大提高，單價要比新建土建價格要高得多。

  時間：2013-10-30      點擊：238

• • 統萬城遺址加固保護一期工程完工 千年古城舊傷初愈

  統萬城遺址 于今年4月份開工建設的統萬城遺址加固保護一期工程目前已經基本完工，據統萬城文管所所長高展介紹：統萬城遺址保護二期工程也即將啟動。 據了解，第一期統萬城遺址加固保護工程由陜西省文保中心組織實施，靖邊縣文化文物辦、統萬城文管所協助的這次加固工程為科研實驗項目。它對改變土遺址保護與其他類型文物保護相對滯后，為下一階段進行的全面維修保護統萬城工作，將起到...

  時間：2013-10-30      點擊：121

• • 加固改造誤區四

  現場施工人員只照圖進行建筑加固施工，對現場實際問題不予理采，施工雖按相關規范及工序要求完成，但由于對現場原結構新發現的病害處理未考慮造成加固改造后還存在缺陷。

  時間：2013-10-30      點擊：305

• • 九江長江大橋一橋明年4月進行加固改造

  (夏瑩)經過四年的努力，九江新長江大橋(二橋)終于在今天——10月28日正式通車。服役了二十年的九江長江大橋(一橋)將結束長期超負荷運營的狀態，進行為期3年半的加固改造。經省交通廳批準，施工期間將對九江一橋實行交通管制，管制期間過江車輛將從九江二橋通行。 明年4月下旬正式開工總投資約12億元

  時間：2013-10-29      點擊：117

• • 加固改造誤區三

  認為不需要有豐富經驗設計、加固改造施工隊伍，采用由個人掛靠土建資質單位總包，最后層層分包，轉包，這種觀念是錯誤的。無法滿足高技術要求，特別對一些特殊技術進行加固處理，因取消安全措施使加固改造后存在缺失，達不到加固效果，存在隱患。

  時間：2013-10-28      點擊：291

• • 公路局對橋梁預防性加固

  南都訊?記者嚴亮?針對近期多地發生橋梁安全事故現象，江門市公路局從預防性養護入手，按照《廣東省公路管理局關于加強公路 橋梁預防性養護 和汛期橋梁檢查工作的通知》要求，切實抓好國省道公路橋梁的水下基礎檢測。 據了解，目前，江門市共有國省道橋梁463座，按照《公路橋涵養護規范》(JT?G?H?11-2004)以及省公路局相關要求，江門市公路局擬對枯水期水橋梁預防...

  時間：2013-10-28      點擊：407

• • 加固改造誤區二

  采用加固改造設計施工一體化招標，以低價中標，總認為有加固資質就可以加固設計與房屋改造施工，不需考核實力，到頭來發現加固改造后隱患不但沒消除，而且產生新的漏、裂、沉、斜現象，情況嚴重的甚至倒塌，最后不得不拆除重建。

  時間：2013-10-26      點擊：305