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廣州勝特加固公司橋梁維修加固案例- 成都成綿樂鐵路十座橋樁基托換工程簡介:機場路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長5390米。隧道位于成都市區,除三環路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開始下穿,緊沿機場高速公路左側行進
該項目建筑是一棟超高層建筑,經檢測鑒定9m高跨層柱柱中施工縫位置存在不同程度的蜂窩、麻面、孔洞、夾層等質量缺陷,對構件的承載功能或使用功能有一定影響。現需要對部分軸線的柱局部區域采用置換缺陷層的方式進行加固處理。我司派遣專業施工團隊,運用我司的專利技術,精心組織施工并順利完成該佛山加固改造項目。根據...
熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團有限公司下的項目《廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區間托換》工程于今日下午取得圓滿成功!工程概況 廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區間位于荔灣區,在區間左線隧道里程ZCK23+100.000~ZCK23+400.00范圍內
維他奶(佛山)有限公司主廠房主體結構為單層多跨門式鋼架,基礎采用預應力砼管樁、旋挖樁及獨立基礎等多種形式。由于地層中含有淤泥質土層且未進行有效處理,導致4-8軸線內的地面出現明顯的沉陷與開裂,多表現在倉儲和通道區域,由于廠房內部該部分區域用作倉庫和車輛通道,使用荷載較重,也是導致地面下沉和開裂的一個...
北京師范大學(珠海)附屬高級中學原為華夏學校,該學校建立之初在材料方面偷工減料,且隨著建筑相關規范的改變,建筑物各項指標均達不到現有規范的要求,需要對學校15棟建筑物進行抗震加固工程改造。建筑物部分梁板粘鋼加固、梁柱加大截面加固、柱的抗震加固、板底噴射混凝土加固。本加固工程耗資1500萬元,是國內罕...
五號線橋墩樁基托換 我司承接的《廣州市軌道交通五號線橋墩樁基托換頂升工程》順利頂升成功! 方案專家評審會議 工程概況 廣州市軌道交通五號線雙崗站 ~ 廟頭路站區間位于黃埔區,四起雙崗站,沿東南方向敷設至廟頭路站,由于軌道線路要穿越廣深沿江高速公路官田主線1#橋24#橋墩,故需對該橋墩進行托換。
長沙某社區8#, 9#棟沉降出現異常,根據湖南省勘察設計院提供的8#, 9#樓巖土補充勘察報告中的植抽芯結果顯示,樁下有400mm厚樁底沉渣(規范限值為50mm),為卵石、 砂及水泥組成。 卵石含量55%左右,水泥含量15%左右,基本無膠結,無柱狀巖芯. 下部為強鳳化混質板巖,遇水易軟化,極易碎,巖...
廣德昌項目三棟商業樓總建筑面積為50000m2,按照加固圖紙要求,需進行基礎加固施工、梁柱加固及樓板加固改造,并對42道剪力墻進行托換;綜合樓建筑面積為20000m2,按照加固圖紙要求,需對粱、柱進行加固,屬典型大規模加固工程。建筑加固公司-勝特加固承接剪力墻加固|粱柱加固.我公司擁有豐富的酒店、商...
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