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綠色加固

深圳地鐵5號線穿越南城百貨商廈托換工程實例(詹天佑)

時間:2013-07-04 10:43:00       作者:      

 

南城百貨



  南城百貨商廈位于深圳羅湖區東曉路與太安路交叉口,始建于2000年,竣工于2002年。為一幢以地上2層為主,部分3層的鋼筋混凝土框架結構;地下室一層為車庫,地下室建筑面積約4770㎡,基礎為柱下獨立擴大基礎加條基為主,局部為條型基礎,位于第四系坡積層中。地基基礎加固,地面下土層由上至下分為:素填土、坡積粘土、粉質粘土、殘積沙質性粘土、全-微風化混合巖,隧道結構范圍內主要為殘積砂質粘性土和全-強風化巖,結構松散。地下水水位為負1.5m。

  深圳地鐵5號線怡景站~太安站區間與7號線接入段長約210m,該接入段設計為礦山法暗挖區間隧道。區間經過南城百貨地下段設計為重疊隧道,長約78m。隧道沿東曉路呈東西走向,從南城百貨商廈地下室東側2根柱旁、7根柱正下方穿過。為保證商廈在隧道通過時和通過后的結構安全,且施工時不影響商廈的正常開業,不影響附近居民的正常生活,經過地鐵公司項目部、設計單位、業主、施工單位、勘察單位等多方專家的深入研究,研發出新穎的單邊支撐托換方案,建筑托換糾傾 , 采用一托一吊的方式將隧道上方建筑物的原荷載成功轉移,據了解,該技術尚屬全國首例,達到了良好的經濟效果和社會效果。建筑托換頂升工程,本工程于2009年5月開工,于2010年2月順利竣工。于2011年獲得第三屆廣東省土木工程界詹天佑故鄉杯,該獎項是廣東省土木工程界的最高獎項。

 

 本工程技術簡介:深圳地鐵五號線南城百貨商廈托換工程-建筑托換加固

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