深圳地鐵五號線深民區(qū)間明挖段頂推平移工程是廣州勝特加固公司建筑整體平移的經(jīng)典案例，涉及結構裂縫修補，頂升平移施工等一系列工程要點。詳細簡介：深圳地鐵環(huán)中線（原5號線）工程，深圳北站~民治站區(qū)間明挖段K20+612.752～K20+682左線結構因土方回填造成偏移，偏移造成變形縫K20+612.752向北偏移9.5cm,變形縫K20+670向南側偏移77.1cm，同時導致K20+670K20+682段結構也發(fā)生偏移，必須進行結構移位處理。結構的偏移同時還造成不同程度的裂縫。

  我方于2009年10月1日進場施工，根據(jù)設計圖紙先對偏位結構進行整體頂升，然后整體平移至設計位置，頂升平移過程中采用靜態(tài)應變測試系統(tǒng)、裂縫觀測儀、全站儀等監(jiān)測及測量儀器對平移誤差進行控制。平移后對箱涵結構裂縫進行裂縫灌漿封閉施工，該工程于2009年11月24日交付給中鐵四局集團第五工程有限公司深圳地鐵龍華樞紐項目經(jīng)理部進行下一道工序施工。